文章上篇最後提到，歐盟永續分類標準和其相關法案，成為世界各國相繼訂定國家永續分類標準( Taxonomy Regulation )的動力和參考範本。根據氣候債券倡議組織2022年發布的報告顯示，自歐盟提出永續分類標準後，俄羅斯、中國和馬來西亞中央銀行也相繼提出了各自的永續分類標準或綠色產業指導目錄。
日本金融廳亦在2021年5月發布氣候財務指引，要求金融機構將一部份特定的EGS資訊設定為強制揭露要素，以促進日本政府達成2050碳中和的政策目標。另外，包含：南非、加拿大、智利、哥倫比亞、新加坡及斯里蘭卡等國，也都正在發展自己的永續分類標準。
對世界金融活動握有最大影響力的美國，其證管會(SEC)也在2022年3月公布氣候揭露法規草案，要求美國上市公司揭露排放量及營業投資活動的氣候變遷相關風險，若是市值達7億美元以上的大型上市企業，其揭露範圍還必須擴及Scope 3的其他間接排放。
台灣永續分類標準的認定參考指引剛出爐
初步規劃將瞄準製造業、不動產業、運輸倉儲等三大產業
台灣方面，金管會委託中華經濟研究院，參考歐盟永續分類標準，積極研擬台灣版本的永續分類標準，今年(2022)12月剛發布永續經濟活動認定參考指引。後續將再就企業資訊揭露框架再進行研議，並將訂定更完整的量化技術篩選指標。
根據剛發布的永續經濟活動認定參考指引，台灣的永續分類標準確實同中華經濟研究院事先所宣告的，初步先鎖定在台灣金融授信放款合計占比達63%的三大產業：製造業、不動產業與倉儲運輸業。
目前一共發布16項符合永續認定的「一般經濟活動」和13項「前瞻經濟活動」，其中「一般經濟活動」項目包含：
- 製造活動：水泥生產、玻璃生產。
- 營造及建築活動：新建築物、既有建築物翻新、建築內高能源效率設備之安裝及維修、建築物或建築物內停車場的電動車充電站之安裝及維修、建築智慧能源管理系統之安裝及維修、再生能源科技設備之安裝及維修、建築物之收購與交易取得等。
- 運輸及倉儲活動：機客車與商用車運輸、客運汽車運輸、貨運汽車運輸、客運軌道運輸、支持低碳公路運輸和公共交通之基礎設施、倉儲、低碳機場基礎設施等。
「前瞻經濟活動」項目則是參照台灣2050 淨零排放路徑之十二
項關鍵戰略，訂出如下13項：
- 前瞻經濟活動：再生能源建置、氫能技術研發及建設、智慧電網及儲能技術研發及系統設置、高能效設備製造與高能效技術相關運用、低碳運輸技術相關運用、行人步行與自行車專用之基礎設施相關運用、軌道運輸基礎設施相關運用、支持低碳水運之基礎設施、碳捕捉/碳利用與封存(CCUS)技術之研發及創新、提供建築節能成效之專業服務、提供氣候變遷調適之工程及諮詢服務、其他低碳及循環經濟技術相關運用、節水或水資源循環利用或新興水源開發等設備或系統設置、技術開發及專業服務等。
永續指標方面，金管會首先就對氣候變減緩具實質貢獻的活動，訂定技術篩選標準：
- 製造業：除了要符合每單位生產之碳排放水準，還需揭露單位產品的電力消耗量。
- 不動產業：若是新建築或既有建築翻新，必須同時符合銀級以上的綠建築標章和二級以上的建築能校標示；建築物相關的設備安裝最基本須符合國 家標準，如：太陽光電模組要符合國家標準自願性標章VPC認證；與節能相關的設備採購要符合1和2級的節能效率分級標示並具備節能標章，智慧能源管理系統則要符合互連協定或取得銀及以上的智慧建築標章。
- 倉儲運輸業：除了每公里的單位運輸之貨物或乘客碳排放量之外，場站設施還須取得銀級以上的綠建築標章和2級以上建築能效標示，才能得出倉儲運輸業者的永續純度。
創能、儲能、節能，多管齊下
台達集團一直是企業提升永續力的專業好夥伴
雖然 台灣永續分類標準 尚未定案，但台灣金管會已於2022年3月宣布正式啟動「上市櫃公司永續發展路徑圖」，並將根據產業類型和資本額規模分四階段進行，目標是在2027年完成全體上市櫃公司與財務報表範圍一致的溫室氣體盤查，並在2029年達到全體上市櫃公司的溫室氣體盤查查證。
註：產業指涉的是鋼鐵業和水泥業，無分資本額規模，在2023年第一階段即須完成個體公司的溫室氣體盤查，並在2025年第二階段完成合併報表、子公司的盤查。
面對諸多伴隨永續ESG要求而來的種種溫室氣體、碳排放規範，台達集團作為全球知名電源管理、散熱解決方案的標竿企業，將是協助各家業者提升永續能力的好夥伴。
首先，在建築營造領域，台達不僅有能力服務太陽能、風能等再生能源發電，還能結合再生能源和儲能設備，同時搭配樓宇自動化、節能空調、智能LED照明等低能耗產品，輔以數位化的DeltaGrid® EM能源管理服務，為智能工廠、資料中心、商辦大樓和倉儲業者等提供最先進的節能解決方案，取得LEED綠建築認證。
例：DeltaGrid® EM能源管理服務 成功導入企業總部 多管齊下拉平負載曲線
在交通運輸電氣化方面，台達電動車充電解決方案，不但支援全球充電標準，DC直流系列更具備雙槍輸出，能搭配不同充電規格為各種車款充電，有效解決充電樁與電動車之間的相容性問題。此外，台達充電樁效率高達 96%，比業界平均高 2%。若以每天累計提供 8 小時服務計算，一年可為營運商節省高達 11,680 度電的損耗，長期下來不但有助於節省可觀的電費支出，更可有效減少Scope2用電相關的碳排量，提升場站的永續指標。
若結合台達DeltaGrid® EVM電動車充電管理系統，還能整合充電樁、用電負載、太陽能發電和儲能設備管控，達到電動車充電服務不打折、電力調度最優化、電費結構最佳化、為企業節能減碳一次實現多重目標。此外，DeltaGrid® EVM電動車充電管理系統，內含AI機器學習的演算法，經由系統分析每日用電資訊，還能幫助企業場站推導出長期最佳化的能源調度模式。
例：DeltaGrid® EVM電動車充電管理系統 助35年商辦無痛接軌電動車低碳新時代
在高耗能製造業方面，台達曾實際對水泥廠進行節電改造，為業者年省百萬，縮短設備投報時長，其中關鍵便是台達為該水泥廠的冷卻引風機馬達加裝中壓變頻器，讓高耗能的風機馬達由定速運行，轉為變速運行，根據業者每日用電度數換算，台達中壓變頻器的節能效率高達51%。
此外，台達也能為電子產業提供能源回收系統，為需要長時間、大量耗電的產品測試驗證階段，提供電力回收再利用的能力，除了可以減少減少測試過程中約80%用電，還能避免測試電力變成熱能虛耗發散，有效降低現場環境溫度，就能降低測試環境的散熱需求，進一步節省廠區用電也就同步達到降低碳排放量，提高永續力的目的。
例：風機節能：台達中壓變頻器讓水泥廠年省百萬電費
例：回收電力再利用 台達 能源回收 系統節省最高80%測試用電
未來，企業的永續力將是企業能否持續經營，獲得更大成長空間的重要衡量項目，保護地球環境和追求經濟進步的目標要齊頭並進。為了現在的事業成長，也為了未來世代的茁壯，在全球經濟轉型的重要時刻，讓台達的專業與您同行，一起把握產業升級的良機，不但要符合 永續分類標準 ，更要超前永續指標。
資料來源：
- 仿效歐盟 台版永續分類標準年底出爐
- 中經院綠色經濟研究中心主任溫麗琪：永續分類法 攻入國際關鍵
- 防企業漂綠－金管會參考歐盟推台版：永續分類標準
- 資本額百億元上市櫃與鋼鐵水泥 明年碳盤查強制揭露
- 金管會-永續經濟活動認定參考指引
