台達攜手Greenway充電網路營運商以直流快速充電機結合電池儲能系統 ，為中歐一家購物中心建置可供電動車快速充電又能降低電網衝擊的基礎設施，幫助購物中心提供顧客更好的 商場充電 服務體驗。
專案背景
近年來，世界各國為了環境永續、減少碳排放，紛紛提出對應的能源政策與目標宣示，更計畫將逐步禁用燃油車。在政府以價格補貼或稅金減免方式刺激電動車銷售量的同時，各大車廠也設定電動車發展計畫，陸續推出新款電動車，進一步帶動電動車整體市場熱度。
然而，現今車主對於電動車仍存有充電便利性、充電時間耗費與里程數是否充足等考量。為了消除疑慮、提升電動車普及率，充電基礎設施的佈建開始受到重視。如何在既有場域、配電環境與電力容量限制下新增充電設施，同時降低供電尖峰對電網的衝擊，並平衡營運效率與服務品質，將會是充電網路營運商與場站業主的首要考量。
專案需求
位於中歐的充電網路營運商在斯洛伐克與波蘭經營電動車充電站，其站點遍及城市街道、停車場、購物中心、高速公路和城際間的幹道。本專案為充電網路營運商採用台達電動車充電基礎設施解決方案為一家購物中心所建置的電動車快速充電站。該購物中心原本只配置一台充電機，一次只能為一台電動車充電。隨著電動車的普及，既有充電設施已不敷使用，該購物中心希望在不影響既有電力配置與停車場周轉率的前提下，擴大佈建充電基礎設施，提供顧客更快、更易用的充電服務。
導入系統與產品
為了兼顧快速充電、同步服務多台電動車並降低對電網的衝擊，本專案採用台達直流快速充電機提供50kW直流充電，並結合電池儲能系統 (Battery Energy Storage System, BESS) 作為電網應對電力需求尖峰時的緩衝，提升整體電力調度彈性。
台達電動車直流快速充電機兼容DC CCS2、CHAdeMO、AC Type 2等歐洲主要充電標準，也支援同步充電時的動態電力分配。當停車場內只有一台電動車接上充電槍時，這台電動車將獲得所有的電力輸出；若有多台車同時充電，直流快速充電機便會在所有的電動車間進行動態輸出分配。單一充電機最多可同時為四台電動車充電，藉此降低顧客排隊等候的時間。此外，台達直流快速充電機採用模組化設計，可透過硬體系統擴充至150kW輸出，保留未來升級空間。強大的系統設計實力則提供直流快速充電機優異的能源轉換效率，減少能源耗損也為營運商節費，更降低日後的設備投資與整體擁有成本 (Total Cost of Ownership, TCO)。
因應電動車充電的電力需求，此專案搭配52kW的電池儲能系統與能源管理系統。有了儲能設備的緩衝，台達直流快速充電機可選擇從電池或電網取電來供應給電動車，可有效分擔充電尖峰時段對電網的衝擊。此外，電池儲能系統亦可整合再生能源發電，透過能源管理系統的監控與調度調配，將太陽能板產出的電儲存於電池中，或在電價較低時從電網充電、待電價較高時供應給電動車，藉此調度電力，在降低電網衝擊的同時也平衡營運成本與服務品質。
總結
現今許多城市與場站都在尋求擴大佈建充電基礎設施，期望能透過電動車普及達成減少碳排放的目標。台達直流快速充電機結合電池儲能系統的解決方案除了可用於購物中心，亦可幫助城市基礎建設、城際間道路、高速公路等場域建置可高效供電、穩定電網的電動車快速充電站，幫助城市打造永續環境。
台達自2019年起將陸續於全球推出新一代DC City Charger直流快速充電機，提供50kW或100kW的雙槍同步輸出，支援主流充電標準CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T、AC Type2，也具備動態電力分配功能，更可串連OCPP管理後台，便於遠端管理多個充電站、延伸使用者識別與能源管理應用，解決電動車主對於充電便利性的疑慮，也為充電網路營運商帶來最佳的場站營運效益。
