全球電源管理領導廠商台達宣布與德國布蘭登堡工業大學（Brandenburgische Technische Universität）合作，打造更適合電動車發展的 智慧電網 ，電網運營商和電動車車主間的需求平衡進行可行性測試。這是一項在實際場域進行概念驗證（proof-of-concept）的研究，研究單位選擇了台達的電動車充電基礎設施解決方案作為測試平台，其中包含6台150kW的電動車快速充電樁與3台V2G（Vehicle-to-Grid）電動車雙向充放電樁。此方案為「端到端電源管理系統」提供了所需的基礎技術，可緊密耦合電動車的儲存裝置並在配電網運營商（DNO）層級上對主電網進行模擬。
布蘭登堡工業大學的工程學博士教授Harald Schwarz表示：「我們指定台達作為合作夥伴，因為台達有豐富多樣的軟硬體電動車充電基礎設施解決方案，且能以高標準來管理這類性質的專案，圓滿的成果也證明了我們的選擇是正確的。」
台達負責歐洲、中東及非洲三地市場（EMEA）的e-Mobility與智慧能源解決方案業務發展資深處長Vincent Lin則補充說：「台達很榮幸能獲得布蘭登堡工業大學的青睞，獲選為該研究專案的合作夥伴，並協助帶領如此重要和創新的開發，相信此一研究專案將有助於使全球都能更加高效率地使用能源。」
以目前電動車的發展來看，其所面臨的挑戰主要是向電動車市場證明：
- 車主們在需要電力時能適時取得所需電力
- 電網運營商的壓力能獲得舒緩
- 二氧化碳排放量能夠減少
- 電網穩定性可獲得保障
- 盡可能減少大規模電網改造投資的必要性
為了解決這些問題，該研究專案涵蓋電動車及車主、能為電動車快速充電的充電站、V2G雙向電動車充放電樁、可不斷從真實電網中取得數據資料的模擬電網，以及在各個站點間需要建置的軟體。
台達為該專案提供了六台150 kW的快速電動車充電樁和三台V2G電動車雙向充放電樁，相關硬體設備裝設於三所參與研究的機構，分別是：科特布斯-森夫滕貝格布蘭登堡工業大學（Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg；BTU）、波茨坦大學（Universität Potsdam）和埃伯斯瓦爾德應用技術大學（Hochschule für nachhaltige Entwicklung Eberswalde；HNEE）。台達目前也主導了建置過程中各站點所需的通訊與充電站點後台管理軟體之開發，預計於2020年底完成。系統主要分為兩部份之應用，其一是在每個站點後端負責控制設備，同時也負責設備與設備之間的通訊；其二則是提供人機介面供包括EV車主（可透過智慧型手機）、充電站運營商和電網管理者使用。由於台達特別重視使用標準化軟體介面和開放式通訊協定，因此能簡化將新開發軟體整併到電動車（e-Mobility）生態系統的過程。
台達雀屏中選的主因是對電動車充電系統和管理軟體開發擁有豐富的經驗，技術和能力充分符合研究專案所需的技術要求。此外，台達擅長的軟體專案領導力亦運用於開發新應用程式，藉此妥善控制並善用能源。
在台達的大力協助下，測試車輛已完成部署，將有助於了解電動車與電網協同運作的影響和可掌握的機會點。根據產出的結果，此專案有望為布蘭登堡社區的電動汽車基礎設施帶來更多助益。
想建置類似的基礎設施，歡迎與台達聯繫。
